リゾートうみねことDD16と
ということで先月末に撮影した画像を
八戸線で活躍したキハ40改造の「リゾートうみねこ」が3月29日で定期運用を終了
最後という事で撮影に
最寄りのバス停は市営バスの「シーガルビューホテル」
残念ながらこのホテル、昨今のコロナの影響で閉館してしまいましたが、、、
バス停名も変わるんだろうな
バス停から徒歩10分くらい
キハE130
面白味のない型式なんだけど
ちょうど運転日だった「TOHOKU EMOTION」
そしてリゾートうみねこ
結果、E130がまともに撮れてた
夕方の八戸行き
場所もよくわからず行ったら側面に日が当たらないとかねwww
そして最終日
本八戸駅でバスと絡めて、、、
結局、市営バスではなく南部バス
とりあえず来ただけよかったか
夕方の八戸行き
ま、最後に記録程度にはなったのかな?
そして八戸臨海鉄道
ちょうどDD16が牽引でした
去年4月から市営バスのルートが変わって北沼駅すぐ横を通ることに
本当はDD16と並べて撮影する予定だったんだけどなぁ、、、
最寄りバス停は多賀台団地線(八太郎まわり)の鉄鋼団地前
バス停を通過する貨物列車
そんな感じでした
武蔵野営業所に新ラッピング登場
関東バス武蔵野営業所のB1960に武蔵境自動車教習所のラッピングが
ここ数日で施されたものと思われ
そして今まで武蔵境自動車教習所のラッピングが施されていたB1152
今日の時点ではラッピング解除されず
2013年11月から6年半が経ちましたが、、、
そして今週月曜日から深夜中距離バス(銀座~吉祥寺駅、三鷹駅)が運休となり、
武蔵野大学も休校で余剰となっていた5000代が月曜日に五車庫に移動
B3008と並んでいるので、朝なら並びが撮影できるかもね
そしてその奥には見慣れない車がいますね
そういえば先週は5000代の整備のため、深夜中距離バスにセレガの131号車が代走
さすがに撮影に行こうとは思いませんでしたが、、、
2020年3月の南部バスと
今回2020年4月のダイヤ改正は、
南部町内のコミュニティバスとの役割分担として、
三八線(八戸~三戸)の経路変更と福田線(八戸~福田集会所)の廃止がメイン
そして八戸~田子の直通便が復活(朝の八戸行き、夜の田子行き)、
岬台団地線の日中に関して岬台団地~ラピア・ピアドゥ~岬台団地の循環運転から
ということで、ダイヤ改正で見納めとなった三八線の表示
相内経由の表示
改正後は相内を通る系統はコミュニティバスで代替となり消滅
そして上名久井経由の表示
南部町内コミュニティバスによる再編により廃止となった福田行き
実際の終点は福田集会所
廃車となったエルガミオにラッピングされていた11ぴきのねこのまちさんのへラッピング
新たにJPに施工、しかも希望ナンバーで
黄色ver.も出るとかでないとか
今のところ一番新しい譲渡車の1050号車
当然京王からのJP(L40330)
1台1台細かいところは違うので趣味的には面白いのだが、、、
そんなJP
三戸所属の1041号車(元京王バス東、中野営業所A40358)
リアのナンバープレートの位置に違和感が
しかし調べてみたら、新製当初からこのリア形状だそうで
京王のJPの大量投入により遠鉄も残り5台に(八戸にHT2台、LV1台、三戸にHT2台)
ラスト1台だった都営のキュービックも除籍に
そんな中、一台物の立川LVは現役(A721)
そして南部バスではないですが
多くは語りませんが、千葉のあの会社ですねwww
以前いた名古屋市営のジャーニーは廃車になったのかな?
2020年3月の八戸市営バス
ダイヤ改正以外の画像を
年明けから活躍が始まった元都営バス
2003年式L代で固定窓が特徴的なV8エルガ
計3台が改造終了し営業入りの模様
他にも数台改造中とのこと
元L722
この日は鮫線に充当
ちなみに去年2019年4月に八戸で登録されたK代(2002年式)、5台が活躍中
2016年年末に登録され、市内循環線の専属だったH代(2013年式)
2台が活躍していたが、最近809号車(元H118)が除籍になった模様
画像は今も現役の808号車(元H119号車)
出入庫は回送なので、純粋に市内循環線のみで運用中
809号車の代わりの市内循環線の車は、ノンステ車なら何でも入る模様で
都営エルガの他、自社のエルガミオも充当されていました
2007年式の自社発注ワンステエルガ
2台が活躍中
エルガの前に都営から計9台がやってきたHR
今は一部車に部分ラッピングが
自社発注は大型のふそう車
2019年は中型の導入がなかったが、今年はどうなるのやら?
新車と都営からの移籍車で置き換えが進み、自社発注のキュービックと7Eの他
自社発注のキュービックはラスト1台
鮫駅をバックに走る537号車
95年式で5月に検査が切れるのだが、もうそろそろなのかな?
自社発注7Eはラスト2台
キュービックと同じ95年式で検査は9月まで
夏まで残っているかな?
ちなみに自社発注の車内
スイカ柄のモケットが特徴的
ちなみにワンステ7Eが1台いるのですが、まだまだ大丈夫だろうな
元川崎市営の7Eも気が付いたら残り3台に
ついに再建が終わり一般公開が始まった蕪島神社をバックに走るワンコインバス・うみねこ号
沼館大橋を走る元都営HR
新大橋架け替えに伴う経路変更でここを走るようになって1年
八戸セメントをバックに走る元都営エルガ
置き換えが進んで面白味が無くなることは残念だけどなぁ
あと2年くらいでワンステ、ノンステに統一されるだろうな
今回の八戸は、土休日と毎月25日に利用可能な市営バス1日乗車券(600円)と
市内中心街で市営+南部+十和田観光が通年利用可能なまちパス(340円)を利用
この日付を塗り潰す方式の乗車券に違和感が(´・ω・`)
去年3月までは市内のバス+八戸線も利用可能の
八戸えんじょいカードが通年利用可能で安くて便利だったのにね(´・ω・`)
そういえば、新型コロナウイルスの注意喚起放送が市営バスでも流れていました
相変わらず平山氏の聞き取りにくい放送でしたがwww
が、他の車では流れなかったので、その車だけなのか
それとも運転手が案内放送を流したのかな?
八戸市営バス、令和2年4月1日のダイヤ改正 その2
ダイヤ改正ネタの続き
系統廃止
妙線(旭ヶ丘営業所~妙~吹上~中心街)が
南部バスの階上路線への需要集約ということで廃止に
これにより「松平病院通」「野場」「妙」「古戸口」の4停留所が廃止
「野場」「妙」「古戸口」は南部バスの階上線が日中毎時1本はあるし
「松平病院通」バス停のみが南部バスが通らない市営バス単独バス停でしたが、
徒歩数分で1時間に数本ある「出口平」バス停にアクセスできるし
強いて言えば市民病院~中居林の系統が無くなるのでその点が、、、
と思いましたが、妙線の中居林経由になったのは数年前
そこまで需要がなかったのかな?
「出口平」バス停
八戸では「平」と書いて「たい」と読むことが多いのですが
(「小松平」→「こまつたい」など)
このバス停は普通に「でぐちたいら」
市営バス単独区間の「松平病院通」を通る中心街行き
地方のバス停によくある上下兼用バス停
南部バスとの並走区間の「野場」を通る旭ヶ丘営業所行き
行先表示は単独表示に切り替え後
この区間のバス停は南部バスの長方形
中心街発車時の表示
旭ヶ丘営業所発車時の表示
そして最後にバス停留所の廃止
館花下方面行きの「千葉高校通」「柏崎二丁目」バス停を廃止
というプレスリリースだったので、
柳橋線(大杉平バスセンター~千葉高校通~諏訪~上柳町~労災病院通~鮫方面)が
廃止になると思っていたのですが、
結果は鮫方面行きのみ廃止で大杉平バスセンター行きは存続
改正で無くなった柳橋線の鮫行き表示
中心街を通らないので行先番号にアルファベットは入らず
消滅はしないけど大杉平バスセンター行きの側面表示
ダイヤ改正で平日夕方の高等支援学校前発が廃止となり、平日朝2本(鮫、高等支援学校前発各1本)、土曜朝1本(鮫発)に
こんな感じのダイヤ改正前でした
八戸市営バス、令和2年4月1日のダイヤ改正 その1
毎年1回、4月に行われている八戸市交通部こと八戸市営バスのダイヤ改正
今回はダイヤ改正発表後に訪れることが出来たので
改正内容は以下のリンクより
・鮫線・平庭線の系統見直し
・八戸駅線(西高校起終点系統)の運行経路変更
・系統廃止
・バス停留所の廃止
まずは鮫線の系統見直し
鮫線(上柳町まわり)の日中毎時3本から2本に減便
鮫線(白銀まわり)の中心街方面行、午前10時以降は裏通り(南横町経由)から表通り(小中野経由)に変更
これにより、午前10時以降は平日日曜祝日含め南横町~小中野二丁目はバスが一切通らないことに
とはいえ、3分ほど歩けば表通りのバス停まで行くことが出来、10分に1本あるから
そこまで不便ではないのかな?
始発の時点ではしっかり「白銀・南横町」の文字が
日曜祝日の館鼻漁港経由便も改正後は残りますが
午前10時以降はバスが通らなくなる小中野三丁目バス停にて
行先表示は自動的に変更済
そして平庭線の系統見直し
平庭~金吹沢が廃止となり、「金吹沢口」「金吹沢」の2停留所が廃止に
平庭までは住宅があるのですが、廃止となるこの区間は本当に何もない!!!
そして終点の「金吹沢」、恐らく私有地の中にあるバス停ですが、
金吹沢ラジウム鉱泉があったのですが2012年9月に建物の老朽化により閉鎖
今は月曜日午前中のみ診療の診療所とサービス付き高齢者施設が残っているのですが、
バス利用者は皆無のようで、、、
立派な金吹沢庭園案内図まであったり
金吹沢バス停に止まる中心街行き
そのバス停と待合室
敷地の入口にある「金吹沢口」バス停
金吹沢から金吹沢口を望む
あと1か月もすれば桜のトンネルだったんだけどなぁ
金吹沢行きの表示はこちら
そして八戸駅線(西高校起終点系統)の運行経路変更
八戸駅西口に建設中の多目的アリーナ「フラットアリーナ」へのアクセス目的(?)として、
新設道路に経路変更のうえ、「フラット通」バス停を新設
ちなみに八戸には「○○通」(○○どおり)というバス停が多いのですが、
他の場所では「○○入口」と同じ意味と思われ
他にも「東高校通」「城北小学校通」「卸センター通」などたくさんありまして
とはいえ、入口のバス停がないかというとそんなことはなくて
「岬台団地入口」「官舎入口」「西霊園入口」などありまして
「卸センター」「こどもの国」に関しては、「通」と「入口」の両方があったり
そんな「フラット通」バス停
もうちょっとなんとかならなかったのかな?
バス停からフラットアリーナは徒歩1分ほどかな?
ちなみに八戸駅からは徒歩5分くらい
安全対策改修車登場とBN-5
先月ころから武蔵野営業所の各バス停に掲出が始まったこの掲示
今月に入って(?)実車が登場
今現在B1318のみ
前面のセーフティーウインドにも
公式側に大小7枚のステッカーが
緑色と黄色のステッカーの文言がほぼ同じです
(黄色は「ドアが閉まらなくなります」が追加)
前ドアの床の状態
そしてリアにも「安全対策改修車」のステッカー
はて、ここまですることなのだろうかね?
わざわざ各バス停に告知して、車体にこれでもか!!!とステッカー貼って
これだけしないと言うことを聞かないわがままな客が多いということなんだろうけどね
そして先月目撃したBN-5
はなばすの代走にしばしば使われているようで
そんな3月
ちなみに今回から新しいカメラで撮影しました
以前のカメラは結構長く使っていたし、そしてピントが若干甘くなったし
レンズも新しくなったからそれなりに良くなったかな?