エアロキングが武蔵野に転属?

先月末から武蔵野営業所に来ていた丸山営業所エアロキング、120号車ですが、

多摩ナンバーに変わっていることを確認

4月27日時点では「練馬」ナンバー、5月1日には「多摩」ナンバーなので

その間の数日で変わったようで

はて、どの路線で使うのでしょうかね?

お台場線なのかな?

深夜中距離なのかな?

んなわけないか

 

5月1日の同車

奥にはB3008が

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4月27日の同車

まだ練馬ナンバー

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ケイビー時代の緑ナンバー

まさかこの時はケイビーバスが再び関東バスに戻るとは思っていなかったし

この車が武蔵野にやってくるなんてねぇ

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長らく武蔵境自動車教習所のラッピングだったB1152

先月末に解除されたわけですが、、、

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解除直後はもうちょっとあれな感じでしたが

来月には除籍なのかな?

 

そして安全対策改修車でも施工されていた前ドア付近の床の紅白ゼブラステッカー

他の1300代、1400代にも波及

 

今後も増えていくんだろうね

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B3008のバスコレが発売されたという事で

先日、B3008のバスコレが発売されたという事で

私も以前はちょくちょくバスコレを購入していましたが、

最近はめっきり購入することもなくなって

今回のB3008も購入予定もなくてね

 

ということで、改造の資料にでもなるのかわかりませんが

私のPCの中にあった関東バス7Eの画像を

 

まずはB3016、B3019

2008年12月に丸山営業所から武蔵野営業所に転属してきた両車

側面幕は置き換えで除籍になったB5109、B5110の小型幕が

しばらくはこのまま使用されていました

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2008年7月に丸山営業所から転属してきた同車

これといって特徴はありませんでしたが

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阿佐谷営業所のA3488

94年式の同車は新製時から新宿バスロケ対応車で

公式側屋根にアンテナが(灰色のやつ)

新宿西口の表示も今となっては

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丸山営業所のD3506

3400代は-MATICという機械式自動変速装置の車

正直、乗り心地はそんなに良くなかったな

武蔵野には新製配置はなかったが、転属により数台がやってきたな

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今も武蔵野に残る3000代

五日市街道のE3021

B3008と1か月ほどしか新製配置が変わらなかったんだけどねぇ

撮影した野方の今は野方駅にバス停名が変わったし

高41(野方~五日市街道営業所)も過去帳入り

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みんな大好き広告準備塗装

ラッピングを施行しやすくするため(?)に

各営業所に数台ずつ登場したこのカラーリング

 

丸山営業所のD3480

中23下徳田橋も懐かしいね

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同じく丸山営業所のD3481

ったく、なんで公式側を撮影していなかったのかな?

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青梅街道営業所のC3476

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そして長尺の5100代が準備塗装となった武蔵野営業所

デザインがそれぞれ違って沼

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この頃に戻りたいよね、本当

B3008が検査通過したという事で

以前に撮影した画像を再び

 

吉祥寺駅北口でのこの光景

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3つのドアを解放しての降車シーンは意外と難しくて

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2015年4月、試運転中の156と

まだ荻窪病院のステッカーが貼られていない同車

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2014年11月、五日市営業所に貸し出されたD7001と

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2018年2月、武蔵野大学の入学試験の増発便として鷹34に充当

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はて、もう1年以上運用に入っていない同車ですが

どうするんでしょうかね?

今回は通さないと思っていたのですが

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B3008が帰ってきたかと思って武蔵野営業所に行ったらキングがいたのでござる!!!

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 そういえば武蔵境自動車教習所のラッピング車だったB1152の解除を確認

色々と表記類が違う感じなんだけど、最初からこうだったのかな?

画像はありませんが

リゾートうみねことDD16と

ということで先月末に撮影した画像を

 

八戸線で活躍したキハ40改造の「リゾートうみねこ」が3月29日で定期運用を終了

最後という事で撮影に

場所は鮫~陸奥白浜の鮫角灯台そば

最寄りのバス停は市営バスの「シーガルビューホテル」

残念ながらこのホテル、昨今のコロナの影響で閉館してしまいましたが、、、

バス停名も変わるんだろうな

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バス停から徒歩10分くらい

 

キハE130

面白味のない型式なんだけど

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ちょうど運転日だった「TOHOKU EMOTION」

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そしてリゾートうみねこ

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結果、E130がまともに撮れてた

 

夕方の八戸行き

場所もよくわからず行ったら側面に日が当たらないとかねwww

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そして最終日

本八戸駅でバスと絡めて、、、

結局、市営バスではなく南部バス

とりあえず来ただけよかったか

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夕方の八戸行き

蕪島で本物のうみねこと絡めて

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ま、最後に記録程度にはなったのかな?

 

そして八戸臨海鉄道

ちょうどDD16が牽引でした

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去年4月から市営バスのルートが変わって北沼駅すぐ横を通ることに

本当はDD16と並べて撮影する予定だったんだけどなぁ、、、

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最寄りバス停は多賀台団地線(八太郎まわり)の鉄鋼団地前

バス停を通過する貨物列車

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そんな感じでした

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武蔵野営業所に新ラッピング登場

関東バス武蔵野営業所のB1960に武蔵境自動車教習所のラッピングが

ここ数日で施されたものと思われ

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そして今まで武蔵境自動車教習所のラッピングが施されていたB1152

今日の時点ではラッピング解除されず

2013年11月から6年半が経ちましたが、、、

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そして今週月曜日から深夜中距離バス(銀座~吉祥寺駅三鷹駅)が運休となり、

武蔵野大学も休校で余剰となっていた5000代が月曜日に五車庫に移動

B3008と並んでいるので、朝なら並びが撮影できるかもね

そしてその奥には見慣れない車がいますね

そういえば先週は5000代の整備のため、深夜中距離バスにセレガの131号車が代走

さすがに撮影に行こうとは思いませんでしたが、、、

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2020年3月の南部バスと

今回2020年4月のダイヤ改正は、

南部町内のコミュニティバスとの役割分担として、

三八線(八戸~三戸)の経路変更と福田線(八戸~福田集会所)の廃止がメイン

そして八戸~田子の直通便が復活(朝の八戸行き、夜の田子行き)、

岬台団地線の日中に関して岬台団地~ラピア・ピアドゥ~岬台団地の循環運転から

ラピア・ピアドゥ~岬台団地~ラピア・ピアドゥに変更

 

ということで、ダイヤ改正で見納めとなった三八線の表示

相内経由の表示

改正後は相内を通る系統はコミュニティバスで代替となり消滅

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そして上名久井経由の表示

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南部町内コミュニティバスによる再編により廃止となった福田行き

実際の終点は福田集会所

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廃車となったエルガミオにラッピングされていた11ぴきのねこのまちさんのへラッピング

新たにJPに施工、しかも希望ナンバー

黄色ver.も出るとかでないとか

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今のところ一番新しい譲渡車の1050号車

当然京王からのJP(L40330)

1台1台細かいところは違うので趣味的には面白いのだが、、、

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そんなJP

三戸所属の1041号車(元京王バス東、中野営業所A40358)

リアのナンバープレートの位置に違和感が

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しかし調べてみたら、新製当初からこのリア形状だそうで

 

京王のJPの大量投入により遠鉄も残り5台に(八戸にHT2台、LV1台、三戸にHT2台)

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ラスト1台だった都営のキュービックも除籍に

そんな中、一台物の立川LVは現役(A721)

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そして南部バスではないですが

つばめ交通の本八戸駅~イオン下田のシャトルバス

多くは語りませんが、千葉のあの会社ですねwww

以前いた名古屋市営のジャーニーは廃車になったのかな?

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2020年3月の八戸市営バス

ダイヤ改正以外の画像を

 

年明けから活躍が始まった元都営バス

2003年式L代で固定窓が特徴的なV8エルガ

計3台が改造終了し営業入りの模様

他にも数台改造中とのこと

 

元L722

この日は鮫線に充当

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ちなみに去年2019年4月に八戸で登録されたK代(2002年式)、5台が活躍中

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2016年年末に登録され、市内循環線の専属だったH代(2013年式)

2台が活躍していたが、最近809号車(元H118)が除籍になった模様

画像は今も現役の808号車(元H119号車)

出入庫は回送なので、純粋に市内循環線のみで運用中

809号車の代わりの市内循環線の車は、ノンステ車なら何でも入る模様で

都営エルガの他、自社のエルガミオも充当されていました

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2007年式の自社発注ワンステエルガ

2台が活躍中

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エルガの前に都営から計9台がやってきたHR

今は一部車に部分ラッピングが

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自社発注は大型のふそう車

2019年は中型の導入がなかったが、今年はどうなるのやら?

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新車と都営からの移籍車で置き換えが進み、自社発注のキュービックと7Eの他

国際興業のキュービック、川崎市営の7Eなども除籍が

自社発注のキュービックはラスト1台

鮫駅をバックに走る537号車

95年式で5月に検査が切れるのだが、もうそろそろなのかな?

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自社発注7Eはラスト2台

キュービックと同じ95年式で検査は9月まで

夏まで残っているかな?

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ちなみに自社発注の車内

イカ柄のモケットが特徴的
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ちなみにワンステ7Eが1台いるのですが、まだまだ大丈夫だろうな

 

川崎市営の7Eも気が付いたら残り3台に

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ついに再建が終わり一般公開が始まった蕪島神社をバックに走るワンコインバスうみねこ

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沼館大橋を走る元都営HR

新大橋架け替えに伴う経路変更でここを走るようになって1年

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八戸セメントをバックに走る元都営エルガ

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置き換えが進んで面白味が無くなることは残念だけどなぁ

あと2年くらいでワンステ、ノンステに統一されるだろうな

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今回の八戸は、土休日と毎月25日に利用可能な市営バス1日乗車券(600円)と

市内中心街で市営+南部+十和田観光が通年利用可能なまちパス(340円)を利用

この日付を塗り潰す方式の乗車券に違和感が(´・ω・`)

去年3月までは市内のバス+八戸線も利用可能の

八戸えんじょいカードが通年利用可能で安くて便利だったのにね(´・ω・`)

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そういえば、新型コロナウイルスの注意喚起放送が市営バスでも流れていました

相変わらず平山氏の聞き取りにくい放送でしたがwww

が、他の車では流れなかったので、その車だけなのか

それとも運転手が案内放送を流したのかな?