北陸旅行3日目

前日と同じく朝から七尾線

 

413系の車内

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この日は近場の本津幡~能瀬で


午前の6連ラストの842Mまで4時間くらい
日陰があり座れるからかなり楽
時々曇ったりしましたけど

なにより途中で同じ会社の人がやってくるとかねwww

よい退屈しのぎになりましたけど

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クハ455は6連の編成中間に

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3連の先頭でやってきたクハ455

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曇ったときには一つ先の踏切で七尾方面行きを

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唯一のWAU102搭載のクモハ415-802

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そのクモハ415-802を

WAU102搭載車も415系では唯一、他に105系に何両かいるくらいかな?

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手前がWAU102S(東芝製)、奥の2つがWAU102M(三菱製)

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東金沢まで移動してまたカレーのチャンピオン
本当、トロトロカレーが大好きなのよ、私

その後は一路富山へ
富山では駅前で路面電車やバスの撮影

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旧ライトレールと繋がって以前と様変わりして驚き
ちなみに前回の富山はAKB48チームAの全国ツアー?

そしてあいの風とやま鉄道で泊へ

 

並列停車の泊

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泊からはえちごトキめき鉄道で糸魚川
駅構内にある施設が見たくて
大糸線キハ52が展示

車内もそのまま

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残念ながらトワイライトは15時までで見られず

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巨大なレイアウトはすごかった

ただし画像はないwww

 

再びえちごトキめき鉄道直江津
直江津からはお待ちかねの115系新井快速!
この日は旧弥彦線色!

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しかも未更新ですよ未更新!

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クモハ103を思い出すね↓

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テンション高く新井まで行き、折り返し上越妙高まで乗車
新井では折り返し時間もあったから隅々まで観察したり

この日の宿は上越妙高スーパーホテル
久しぶりにちゃんとしたビジネスホテル(笑)
ここは温泉もあって、本当に良かった
次の日の朝も入ったし

この時、北陸新幹線はビニールハウスとぶつかって大変な事になっていて
駅の改札付近も10人くらいが再開を待っていましたね

北陸旅行2日目

ということで2日目

早朝から活動
七尾線の高松行き413

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高松駅で折り返しの時間に撮影

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高松乗り換え415
学生たくさん
コイルバネの方が味がある
羽咋
レンタサイクルは?

と探すと駅の窓口で受け付け
2時間300円で4時間600円借りることに
結構高め?
撮影地までサイクリング
10、15分くらい?
田んぼの真ん中
日陰なし
悪くはないが面に陽当たらず

この時期は厳しいんだろうね

カツカツになっているし

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満足カットもなく撤収

駅のそばののと鉄道跡?の陸橋から

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サンダーバード20号

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まさかこのあと、、、

 

自転車を返却して415に乗車
するとTwitterに津幡~森本人身の一報
特に放送なく進み、本津幡でやっと人身の放送があり抑止
長丁場になりそうなので調べたらちょうど金沢中心街行きのバスが
けど600円ちょっとかかる
この時点で発生から50分ほど
東京ならばそろそろという感じ
結局、津幡まで進み折り返し七尾行きになると
発車時機はIRの指令次第みたいな感じ

せっかくなので撮影

妻部の窓配置が独特

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それにしてもなんで西日本の車両は塗装がこんな風になるんだろうね?

しなの鉄道115系の方がまだ綺麗だよ

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40分ほど抑止の末発車
津幡は2番乗り場到着、折り返し七尾行きに
全員降車になりホームで待つと、15分ほどして
富山方面からの金沢行き到着
出発抑止かと思いきや、すぐに発車
この列車が再開初電みたい
予定より1時間遅れで金沢到着

 

朝から何も食べていなかったので食事

バスで香林坊
歩いて数分のグリルオーツカへ


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金沢のご当地グルメハントンライス980円



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ハンはハンガリー、トンはフランス語まぐろ
カジキマグロフライ2小エビフライ2
オムライスがヤバいくらいうまい!
また来たい

歩いて金沢駅
電車で小松
コマツの杜


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もう少しあれかと思ったのに、5分くらいで撤収

 

電車で金沢へ
津幡で交直セクションを撮影
電気が消えるのも関門とここくらい

色々撮影

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近くから撮影できるのは良い

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特急も片ライト

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暗くなり津幡~中津幡往復
415は予備灯兼用がLEDで結構明るい




413は未改造


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帰りは455キター

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隣のモハ412-4の改造前のはしごがクハの車内に

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クハ455-701の洗面所

温水ボタンを撤去して水のみ使用可能

水は出ないもののタン壺もそのまま

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隣のモハ412-4と

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保マーク付きとかね!!!

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そしてAU13クーラーで車内がくそ暑い

弱冷車の方が涼しいというね

北陸旅行1日目

ということで、毎年8月下旬から9月にかけて恒例の有給休暇消化ツアー

ですが、今年はコロナのせいで
本当は小笠原は父島に行きたくて
色々調べて結構行く気だったんですけどね
多分小笠原に行ける機会も今回が最後だろうし
23時間30分の船旅、酔わないかとか
どんな人と出会えるのかとか
民宿はどういう人と一緒になるのかとか
経験ないけどイルカと一緒に泳げるのかとか
緊急事態宣言が解除されたけどちょっとね

コロナが無かったらなぁ

と思っていたら、天下のJR東日本から
新幹線が半額になるお先にトクだ値スペシャルが
8月20日から始まるとか!
これはどこかに行くしか!

と、色々考えた結果が

画像、金沢
金沢まで片道7000円!

函館も考えたけど、半額とはいえ結構高いし
数年前にも行ったし

金沢は10年振りくらいかな?
前回は何で来たのかな?
富山のAKB48コンサートの時だったかな?

と調べたら2011年8月22日のチームA公演だったわ

 


今回は長野以遠初北陸新幹線
西日本編成でメロディーがCMのあの曲なのね
私の乗車した車内は3割くらい
お先にトクだ値スペシャルが始まったとはいえ寂しい限りだね

2時間30分であっという間に金沢着

ま、東京と変わらず糞暑いわけで
本当、私ってこんなに夏が苦手だったかな?
と、思うくらいに最近は夏が嫌いです

金沢で美味しいものを食べる予定だったので、
朝起きてから何も食べていない状態
事前に調べていた朝から営業している回転寿司店
金沢駅から歩いて10分くらいの近江町市場にあるもりもり寿司
外からちらっと見たら、客がほとんどいなくてはいりにくい感じ
それなら金沢カレーをたべようかと思ったら、開店時間が11時とか
なので、もりもり寿司へ入店

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回転寿司とはいえ、レーンはほとんど回っていなくてタッチパネルでの注文
のどぐろとかホタルイカとか
(富山だろというツッコミは無視します)
おすすめを色々注文して6皿で3000円ちょっと(^_^;)
さすがにこのペースで行くと万券が飛んでいくのが想像できたので、腹4分目で退店
いや美味しかったんですよ、本当
ただね、空腹時に行くようなお店ではないよね
いくらでも食べられるからね

そして歩いて野町駅
そこから北陸鉄道石川線乗車
野町駅からはお初
車両は東急(´・ω・`)
京王ではなくがっかり
ま、石川線には1本しかいないからね
と思っていたら、途中の額住宅前駅で離合した車両が京王車o(^-^)o
なので、終点の鶴来駅で次の列車を待つことに

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近場で京王車を撮影したり

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そして乗車

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石川線の京王車は初めてなので
野町まで行かずに途中の野々市工大前で下車
駅から徒歩数分の所にある金沢カレーの名店、カレーのチャンピオン
金沢カレーの元祖?
私の大好きなトロトロカレー
注文したのはLカレーの大盛
スプーンと見せかけてフォークなのが金沢流

美味しくいただいて、電車で野町へ
撮影して

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マスク付きの電車www

ちなみに北陸鉄道バスにも同様のマスクが

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野町駅の改札開始の自動放送が佐久間さんで驚きましたが

バスで金沢駅に行き、北鉄金沢駅から浅野川線
石川線と同じく車内放送は岡本洋子氏
安定で心安らぎますね、本当に
終点の内灘に着くと、車庫には

メトロ03

 

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号車表示そのままでパンタ設置で営団Sマーク跡

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松任工場?で改造されてずいぶんと経っている感じですが
これが営業入りすると、京王車の初期片開きが廃車になるんだろうなとか思いながら
ちなみに初期片開きは2本ともお休み中でして

名所の粟ヶ崎で

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そして北鉄金沢駅まで戻り、初日はかなり早くホテルに
朝も早くから活動していたし、なにより暑いのが本当に無理だわ

188ということで

クハ103-188の画像でも

関東唯一の一時改良先頭車ですからね!!!

PCの中に入っていた画像ですが

この当時は誰も103系なんて撮影していませんでしたがwww

 

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同じくPCに入っていた阪和線103系

8両の快速運用

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誰も撮影していなかったな

湾01に5000代充当

新型コロナ感染拡大に伴い運休となっていたお台場直行バス(湾01武蔵野営業所・吉祥寺駅大江戸温泉物語

7月18日から運行を再開し、8月1日から23日までは夏休み恒例の毎日運行中

通常はセレガ(131)が充当される同系統ですが、昨日今日は5000代の充当を確認

夜の吉祥寺駅到着を記録程度に撮影

約20分遅れで到着し、客は2,3名くらい

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そして先月あたりから武蔵野営業所管内に増殖している感染予防対策車

下の小さい文字は「次亜塩素酸水消毒済」と

そして今月に入り、1100代にも対策車が登場

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熱海旅行その後

という事で熱海旅行の続き

 

夜は温泉旅館でゆったりと

食事も満足!!!


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そして翌日

朝食

このおかずの量とごはんの量、どう考えても無理があるよね?

ごはんを何杯食べればいいのやら?
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色々考えた結果、バスで箱根に行くことに

駅前の伊豆箱根バス案内所で「箱根バスフリー」1日券を購入


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1700円で小田原~箱根~湯河原、熱海の伊豆箱根バスに乗り放題

 

しかしコロナの昨今、熱海から箱根へのバスは減便中で3往復のみ

9時48分発の初便に乗車

10人位が乗車

結構な山道も手慣れた感じで快調に進む

 

十国峠で半数が下車

ここからの眺めが良かったなぁ

 

移動自粛後初の土曜日という事で車やバイクが多かったね

 

そんなこんなで約1時間で箱根関所跡に到着

乗車してきたエルガと

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どうせならこの車が良かったなぁ

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箱根は約10年前にバス共通カード消費ツアーで来て以来

明らかに熱海より気温が低い

芦ノ湖箱根神社の鳥居

この箱根神社、結構混んでいて参拝はしなかったです

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かなり歩いて箱根園に

しかしバスは行ったばかりで、しかも減便中なので次のバスまで1時間待ち

乗った車はこれ

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湖尻まで15分くらい乗車

バス停から徒歩5分ほどの所にある「そば処みよし」

事前に調べていたお店


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1時過ぎだったが4組待ち

20分ほどで案内され、おすすめだった山麓そばの大盛りを(1340円)


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温かいつけ汁の中に山麓豚の他に野菜がいっぱい

ちょっとタレがしょっぱくて、蕎麦湯で薄めたり

青唐辛子を入れて食べるとピリ辛で更においしかったです!!!

 

そしてバスで大涌谷へ、、、


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しかし、バス停「国有林前」から大涌谷までの道が大渋滞><

結局大涌谷までの1区間に30分かかってしまい

初の大涌谷

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硫黄臭が立ち込める何とも言えない場所だね

駐車場が満車なので結構混雑してました

が、名物の黒たまごはすぐに買えた


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ま、中身は普通のゆで卵みたいですがwww

温かいうちに2個をいただきましたよ

うん、おいしいゆで卵だ

 

バスの遅れを考えて行動していたら乗る予定だった小田原行きが行ってしまったので

(けどHRだから逃して正解だったか)

時間ができてしまったので、箱根の火山や大涌谷の資料などが展示している箱根ジオミュージアム

入館料100円だしね

 

そして小田原行きに乗車して箱根湯本駅まで

塔ノ沢手前から渋滞して、20分ほどの遅れで到着

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登山電車代行バス

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バスで入生田へ

入生田駅三線軌条ポイントを
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もう少し歩いて風祭駅そばの鈴廣かまぼこに展示している車両を

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帰りは小田急線で帰宅

ということで3ヶ月ぶりの旅行でしたとさ

3か月ぶりの旅行に

という事で県を越えての移動自粛が解除されたという事で、先週お出かけしてきました

 

朝から土砂降りで思いやられるわけですが、、、

目的地は近場の熱海

 

 

横浜から特急「踊り子」で

乗車前に「湘南ライナー」を撮影したり

15連はやっぱり長いね

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そして9時24分発「踊り子」3号伊豆急下田修善寺行きに乗車

三島まで行くので、後ろ5両の修善寺編成へ

こんな閑散時期、自由席でも余裕で席を確保できるのですが

モーター車に乗りたいので、仕方なく指定席を確保

修善寺編成の自由席はサハとクハだからねぇ

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ということで13号車

客は10人くらいでガラガラ

ちなみに自由席も同様にガラガラ

早速横浜駅ホームで購入した崎陽軒シウマイ弁当


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そして185系の特徴でもある窓を心置きなく開ける


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ま、ガラガラとはいえ遠慮気味にしましたが

MT54の素晴らしい音に心安らぎました

 

大船を発車して辻堂手前まで215系の回送と並走

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約1時間で熱海到着

ここでは伊豆急下田行きと修善寺行きの解放作業

自動解結装置がないので係員が線路に降りて作業を

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作業が終わると左の修善寺編成のドアが閉まり、東京方に後退

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そして伊豆急下田行きが時間となり先に出発

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伊豆急下田行きに遅れること2分、修善寺行きも発車

丹那トンネルを抜けて三島に到着

ここで伊豆箱根鉄道の乗務員に交代し、前照灯も切って発車

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土砂降りだった雨もこの時点では小降りに

三島駅北口からは約20分歩いて

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炭火焼きレストランさわやか長泉店

開店直後ということで、待たされることなくすぐに案内

しかしその後も客が続々と来店し、すぐに数組の待ちが

 

注文は定番のげんこつハンバーグランチ


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食事中に店員から焼き加減とか味の確認とかされたり

以前からあったかな?


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おなかもいっぱいとなり、三島駅まで戻り再び熱海へ

 

13時20分過ぎに下りの解放作業と上りの連結作業が見れるという事で

上りの連結作業を

来年にはE257系になっているんだろうな、多分

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駅で乗り入れてくる伊豆急を撮影

キンメ電車

展望スペースは立ち入り禁止になっていました

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8000系

後ろの3両は帯を撤去した編成

逆付けならよかったのになぁ

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そのまま来宮まで乗車し、来宮神社

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そんな感じで続きはまた