北陸旅行2日目
ということで2日目
早朝から活動
七尾線の高松行き413
高松駅で折り返しの時間に撮影
高松乗り換え415
学生たくさん
コイルバネの方が味がある
羽咋着
レンタサイクルは？
と探すと駅の窓口で受け付け
2時間300円で4時間600円借りることに
結構高め？
撮影地までサイクリング
10、15分くらい？
田んぼの真ん中
日陰なし
悪くはないが面に陽当たらず
この時期は厳しいんだろうね
カツカツになっているし
満足カットもなく撤収
駅のそばののと鉄道跡？の陸橋から
サンダーバード20号
まさかこのあと、、、
自転車を返却して415に乗車
するとTwitterに津幡～森本人身の一報
特に放送なく進み、本津幡でやっと人身の放送があり抑止
長丁場になりそうなので調べたらちょうど金沢中心街行きのバスが
けど600円ちょっとかかる
この時点で発生から50分ほど
東京ならばそろそろという感じ
結局、津幡まで進み折り返し七尾行きになると
発車時機はIRの指令次第みたいな感じ
せっかくなので撮影
妻部の窓配置が独特
それにしてもなんで西日本の車両は塗装がこんな風になるんだろうね？
40分ほど抑止の末発車
津幡は2番乗り場到着、折り返し七尾行きに
全員降車になりホームで待つと、15分ほどして
富山方面からの金沢行き到着
出発抑止かと思いきや、すぐに発車
この列車が再開初電みたい
予定より1時間遅れで金沢到着
朝から何も食べていなかったので食事
バスで香林坊へ
歩いて数分のグリルオーツカへ
ハンはハンガリー、トンはフランス語まぐろ
カジキマグロフライ2小エビフライ2
オムライスがヤバいくらいうまい！
また来たい
もう少しあれかと思ったのに、5分くらいで撤収
電車で金沢へ
津幡で交直セクションを撮影
電気が消えるのも関門とここくらい
色々撮影
近くから撮影できるのは良い
特急も片ライト
暗くなり津幡～中津幡往復
415は予備灯兼用がLEDで結構明るい
413は未改造
帰りは455キター
隣のモハ412-4の改造前のはしごがクハの車内に
クハ455-701の洗面所
温水ボタンを撤去して水のみ使用可能
水は出ないもののタン壺もそのまま
隣のモハ412-4と
保マーク付きとかね!!!
そしてAU13クーラーで車内がくそ暑い
弱冷車の方が涼しいというね
北陸旅行1日目
ということで、毎年8月下旬から9月にかけて恒例の有給休暇消化ツアー
ですが、今年はコロナのせいで
本当は小笠原は父島に行きたくて
色々調べて結構行く気だったんですけどね
多分小笠原に行ける機会も今回が最後だろうし
23時間30分の船旅、酔わないかとか
どんな人と出会えるのかとか
民宿はどういう人と一緒になるのかとか
経験ないけどイルカと一緒に泳げるのかとか
緊急事態宣言が解除されたけどちょっとね
コロナが無かったらなぁ
と思っていたら、天下のJR東日本から
新幹線が半額になるお先にトクだ値スペシャルが
8月20日から始まるとか！
これはどこかに行くしか！
と、色々考えた結果が
画像、金沢
金沢まで片道7000円！
函館も考えたけど、半額とはいえ結構高いし
数年前にも行ったし
金沢は10年振りくらいかな？
前回は何で来たのかな？
富山のAKB48コンサートの時だったかな？
と調べたら2011年8月22日のチームA公演だったわ
今回は長野以遠初北陸新幹線！
西日本編成でメロディーがCMのあの曲なのね
私の乗車した車内は3割くらい
お先にトクだ値スペシャルが始まったとはいえ寂しい限りだね
２時間30分であっという間に金沢着
ま、東京と変わらず糞暑いわけで
本当、私ってこんなに夏が苦手だったかな？
と、思うくらいに最近は夏が嫌いです
金沢で美味しいものを食べる予定だったので、
朝起きてから何も食べていない状態
事前に調べていた朝から営業している回転寿司店に
金沢駅から歩いて10分くらいの近江町市場にあるもりもり寿司
外からちらっと見たら、客がほとんどいなくてはいりにくい感じ
それなら金沢カレーをたべようかと思ったら、開店時間が11時とか
なので、もりもり寿司へ入店
回転寿司とはいえ、レーンはほとんど回っていなくてタッチパネルでの注文
のどぐろとかホタルイカとか
(富山だろというツッコミは無視します)
おすすめを色々注文して6皿で3000円ちょっと(^_^;)
さすがにこのペースで行くと万券が飛んでいくのが想像できたので、腹4分目で退店
いや美味しかったんですよ、本当
ただね、空腹時に行くようなお店ではないよね
いくらでも食べられるからね
そして歩いて野町駅へ
そこから北陸鉄道石川線乗車
野町駅からはお初
車両は東急(´･ω･`)
京王ではなくがっかり
ま、石川線には1本しかいないからね
と思っていたら、途中の額住宅前駅で離合した車両が京王車o(^-^)o
なので、終点の鶴来駅で次の列車を待つことに
近場で京王車を撮影したり
そして乗車
石川線の京王車は初めてなので
野町まで行かずに途中の野々市工大前で下車
駅から徒歩数分の所にある金沢カレーの名店、カレーのチャンピオンへ
金沢カレーの元祖？
私の大好きなトロトロカレー
注文したのはLカレーの大盛
スプーンと見せかけてフォークなのが金沢流
美味しくいただいて、電車で野町へ
撮影して
マスク付きの電車www
ちなみに北陸鉄道バスにも同様のマスクが
野町駅の改札開始の自動放送が佐久間さんで驚きましたが
バスで金沢駅に行き、北鉄金沢駅から浅野川線へ
石川線と同じく車内放送は岡本洋子氏
安定で心安らぎますね、本当に
終点の内灘に着くと、車庫には
メトロ03
号車表示そのままでパンタ設置で営団Sマーク跡
松任工場？で改造されてずいぶんと経っている感じですが
これが営業入りすると、京王車の初期片開きが廃車になるんだろうなとか思いながら
ちなみに初期片開きは2本ともお休み中でして
名所の粟ヶ崎で
そして北鉄金沢駅まで戻り、初日はかなり早くホテルに
朝も早くから活動していたし、なにより暑いのが本当に無理だわ
熱海旅行その後
という事で熱海旅行の続き
夜は温泉旅館でゆったりと
食事も満足!!!
そして翌日
朝食
このおかずの量とごはんの量、どう考えても無理があるよね？
ごはんを何杯食べればいいのやら？
色々考えた結果、バスで箱根に行くことに
駅前の伊豆箱根バス案内所で「箱根バスフリー」1日券を購入
1700円で小田原～箱根～湯河原、熱海の伊豆箱根バスに乗り放題
しかしコロナの昨今、熱海から箱根へのバスは減便中で3往復のみ
9時48分発の初便に乗車
10人位が乗車
結構な山道も手慣れた感じで快調に進む
十国峠で半数が下車
ここからの眺めが良かったなぁ
移動自粛後初の土曜日という事で車やバイクが多かったね
そんなこんなで約1時間で箱根関所跡に到着
乗車してきたエルガと
どうせならこの車が良かったなぁ
箱根は約10年前にバス共通カード消費ツアーで来て以来
明らかに熱海より気温が低い
この箱根神社、結構混んでいて参拝はしなかったです
かなり歩いて箱根園に
しかしバスは行ったばかりで、しかも減便中なので次のバスまで1時間待ち
乗った車はこれ
湖尻まで15分くらい乗車
バス停から徒歩5分ほどの所にある「そば処みよし」
事前に調べていたお店
1時過ぎだったが4組待ち
20分ほどで案内され、おすすめだった山麓そばの大盛りを（1340円）
温かいつけ汁の中に山麓豚の他に野菜がいっぱい
ちょっとタレがしょっぱくて、蕎麦湯で薄めたり
青唐辛子を入れて食べるとピリ辛で更においしかったです!!!
そしてバスで大涌谷へ、、、
初の大涌谷
硫黄臭が立ち込める何とも言えない場所だね
駐車場が満車なので結構混雑してました
が、名物の黒たまごはすぐに買えた
ま、中身は普通のゆで卵みたいですがwww
温かいうちに2個をいただきましたよ
うん、おいしいゆで卵だ
バスの遅れを考えて行動していたら乗る予定だった小田原行きが行ってしまったので
（けどHRだから逃して正解だったか）
時間ができてしまったので、箱根の火山や大涌谷の資料などが展示している箱根ジオミュージアムへ
入館料100円だしね
そして小田原行きに乗車して箱根湯本駅まで
塔ノ沢手前から渋滞して、20分ほどの遅れで到着
登山電車代行バスと
バスで入生田へ
もう少し歩いて風祭駅そばの鈴廣かまぼこに展示している車両を
帰りは小田急線で帰宅
ということで3ヶ月ぶりの旅行でしたとさ
3か月ぶりの旅行に
という事で県を越えての移動自粛が解除されたという事で、先週お出かけしてきました
朝から土砂降りで思いやられるわけですが、、、
目的地は近場の熱海
横浜から特急「踊り子」で
乗車前に「湘南ライナー」を撮影したり
15連はやっぱり長いね
そして9時24分発「踊り子」3号伊豆急下田、修善寺行きに乗車
三島まで行くので、後ろ5両の修善寺編成へ
こんな閑散時期、自由席でも余裕で席を確保できるのですが
モーター車に乗りたいので、仕方なく指定席を確保
修善寺編成の自由席はサハとクハだからねぇ
ということで13号車
客は10人くらいでガラガラ
ちなみに自由席も同様にガラガラ
そして185系の特徴でもある窓を心置きなく開ける
ま、ガラガラとはいえ遠慮気味にしましたが
ＭＴ54の素晴らしい音に心安らぎました
大船を発車して辻堂手前まで215系の回送と並走
約1時間で熱海到着
自動解結装置がないので係員が線路に降りて作業を
作業が終わると左の修善寺編成のドアが閉まり、東京方に後退
そして伊豆急下田行きが時間となり先に出発
丹那トンネルを抜けて三島に到着
土砂降りだった雨もこの時点では小降りに
三島駅北口からは約20分歩いて
炭火焼きレストランさわやか長泉店
開店直後ということで、待たされることなくすぐに案内
しかしその後も客が続々と来店し、すぐに数組の待ちが
注文は定番のげんこつハンバーグランチ
食事中に店員から焼き加減とか味の確認とかされたり
以前からあったかな？
おなかもいっぱいとなり、三島駅まで戻り再び熱海へ
13時20分過ぎに下りの解放作業と上りの連結作業が見れるという事で
上りの連結作業を
来年にはＥ257系になっているんだろうな、多分
駅で乗り入れてくる伊豆急を撮影
キンメ電車
展望スペースは立ち入り禁止になっていました
8000系
後ろの3両は帯を撤去した編成
逆付けならよかったのになぁ
そんな感じで続きはまた
