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八戸線と八戸臨海鉄道

鉄道

ネタがないので、8月下旬に行った八戸を

 

八戸駅で進入を

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青い森鉄道701系、703系との並び

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八戸(貨)~長苗代にて

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鮫~陸奥白浜にて

八戸市水産科学館(マリエント)より

八戸の名所、蕪島をバックに

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種差海岸にて

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8月に検査を受けたばかりのキハ40 590

白地に赤の盛岡色から首都圏色に塗り替えられてしばらく経ちますが、

他車は廃車になった模様で八戸運輸区唯一の首都圏色のようで

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キハ40 539

通称盛岡赤鬼色

元は大湊線用のワンマン対応車

今は大湊線の運用も無くなり、ワンマン設備は撤去

しかし塗装はそのまま

気動車の知識があまりないので間違っているかも)

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八戸運輸区のキハ40の座席

京王の7000系のようなパープル

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車内こそリニューアルを施行しているが、非冷房でエンジンも原型

しかし新車の投入も発表されており、この姿が見られるのはあと数年かな?

 

 

そして八戸臨海鉄道

八戸貨物駅北沼駅の間を基本的に平日土曜に定期4往復と臨時1往復

以前はワムを使用して常磐線金町駅まで紙を輸送していたのですが現在はコンテナに

 

八戸(貨)~長苗代にて

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長苗代にて

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長苗代~北沼にて

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北沼にて

バスだと本八戸駅から多賀台団地行きに乗車し、バス停「上北沼」下車

日中は1時間に1本

北沼で入れ替えを行っているスイッチャー

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入換が終わって八戸貨物駅に向けて出発準備中の列車

この駅の入換は結構見ていて楽しかったな

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タブレット

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北沼~長苗代にて

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そんな感じです

吉50直行便定期運行開始

関東バス

本日11月29日は関東バス武蔵野営業所管内ダイヤ改正

それに伴い、吉50(吉祥寺駅~成蹊学園)の平日朝の成蹊学園行きが各停から直行に変更になったわけなんですが、、、

 

 

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唯一の3ドアで幕車のB3008は直行幕を切り継ぎ追加!!!

てっきり臨吉50の幕で代用するのかと思ったのですが、、、

今日は仕事で忙しいのでこんな中途半端な画像で

冬休みに入る前にリベンジしなくては

 

そして同じくダイヤ改正で誕生した鷹37(武蔵野大学三鷹駅

朝の三鷹駅行きを直行から各停に変更のうえ、経路変更

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、、、。

仕事に行かなくては

「LOVE TRIP/しあわせを分けなさい」発売記念大握手会に

AKB48

行ってきました

会場は幕張メッセ

 

第7部

島田晴香×13

 

今日の島田晴香は2ショット撮影会

抽選で当選したら、 スマホのインカメで2ショットを撮影できるというわけなんですけど、、、

正直、2ショットはあまり嬉しくないかな?

島田晴香のソロショットなら嬉しいけど

となりに私が写っているとか(-_-;)

 

 

 抽選の結果

4枚が2ショット撮影会に

 

2ショットが苦手だと話したら

「えぇ~いいじゃん、撮ろうよ!!!」

と、ノリノリの彼女(^_^;)
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、、、。

自撮りに慣れていない結果

もっと手を伸ばさなきゃ駄目だよ

と、ご指導をいただいたので



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うん、島田晴香単体は大満足o(^-^)o

となりに私がいると思うだけで吐き気を催すレベル

 

 

 

いつも通りどうでもいい会話をして終了

久しぶりの島田晴香、良かったなぁ(#^_^#)

武蔵野営業所バス停の新時刻

関東バス

武蔵野営業所バス停に新時刻が掲載

 
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吉73(吉祥寺駅~向台町五丁目)は平日が大減便

土休日は変更なしの模様

その減便の分は吉75(吉祥寺駅~ヴィーガーデン西東京)に

吉72(吉祥寺駅桜堤団地)は1本減

吉52(吉祥寺駅電通裏)は平日の時刻が変更になり9時台に

鷹15(三鷹駅東伏見駅北口)は1本減で8時台、13時台に1本ずつの計2本

新設系統の鷹37(武蔵野大学三鷹駅)は、武蔵野営業所経由で

朝7時台から10時台まで13本

 

はて、吉73が平日のみ吉75に振り替えられる理由とは?

 

武蔵野営業所ダイヤ改正

関東バス

関東バス武蔵野営業所管内の各路線が、

11月29日にダイヤ改正及び路線の新設・運行方法の変更を実施

 

 
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公式ホームページやバス停には未掲載で、バス車内のみに掲示

抜粋すると、、、

 

吉50(吉祥寺駅~成蹊学園)

朝の下り(成蹊学園行き)を各停から直行運行に変更

吉75(吉祥寺駅~ヴィーガーデン西東京

現在は休日のみ運行が、改正後は平日全時間帯に運行

鷹34(三鷹駅~直行~武蔵野大学

朝の上り(三鷹駅行き)が新設される鷹37として運行

鷹36(関前西公園→三鷹駅

9月1日のダイヤ改正で新設された同系統、朝7時台に1本増発し2本に

鷹37(武蔵野大学三鷹駅

朝の時間帯に鷹34の各停扱いで新設

 

 

吉50は今でも朝の下りは直行みたいなものですが

途中バス停に客がいても止まらなくても良くなるけど、、、

最後の3扉車のB3008はどうするんだろうね?

幕を継ぎ足して対応しそうな感じもするんだけど

未だに「八幡前」とか「駅前通り」とか、現存しないバス停が表示されているわけですけどね

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吉75が平日にも運行ということですが、

噂では吉73(吉祥寺駅~向台町五丁目)を減回して、その分を吉75に振り分けるらしいのですが

鷹34は朝の三鷹駅はガラガラだったので、各停扱いはいい選択なんだけど

それにより運用台数が増えそうな気もしますけどね

新設系統の鷹37は鷹34の浄水場北経由とは違い、鷹30同様に武蔵野営業所経由となる模様

 

はて、どうなることやら

吉祥寺イルミネーションとB3008

関東バス

11月3日から始まった吉祥寺駅周辺のイルミネーション

年明け1月9日までの間、17時から24時まで点灯

点灯前のツリーと

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点灯が17時からということで、17時丁度発の吉50成蹊学園行きは、、、

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17時28分発の吉51武蔵野営業所行きが唯一のチャンス

点灯したツリーと

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また撮影に行きたいけど寒いからなぁ、、、

 

ちなみにB3008、今日の入庫後にリアにいつもの広告が取り付けられていました

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リアの広告が無い同車はしばらく見納め?