鷹40にA1231、C1217、1239が

NTT武蔵野研究開発センタで開催されている「R&Dフォーラム2018(秋)」への参加者の輸送の為、

鷹40の直行便が増発となり、阿佐谷、青梅街道からの応援があり

阿佐谷営業所からはA1231、青梅街道営業所からはC1217、C1239の3台が

そして武蔵野営業所からはB1150、1207、1311が充当され、

合計6台が増発便に充当

 

同フォーラムは今日29日と明日30日の2日間開催ですが、27日から関係者向けに開催され鷹40の増発も27日から実施

28日と29日は増発便の6台は同じ社番なので、初日27日も明日30日も同じと予想

 

 

青梅街道営業所のC1217

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リアの「こけし屋」広告はクリスマスver.に

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同じく青梅街道営業所のC1239

同車は2016年8月に鷹02(三鷹駅武蔵関駅)の移管に伴い

武蔵野営業所から転属した車

恐らく2年ぶりの鷹40充当

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阿佐谷営業所からA1231

吉祥寺東急REIホテルの部分ラッピング車

狙ったのかな?

ちなみに鷹40への阿佐谷車の貸出しは恐らく初の事象

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運賃箱に取り付けられた乗車券入れ

紙の乗車券はここに投入の模様

増発便の6台の他、鷹40定期便の各車にも取り付け

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三鷹駅発の直行便増発は16時過ぎまで実施

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武蔵野営業所のB1207

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同じく武蔵野営業所のB1150

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そして28日夕方の鷹34(直行・三鷹駅武蔵野大学)に充当されていたB1135

2004年式の同車はそろそろ除籍か?

とはいえ検査期限は来年6月だけどね

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込山チームK「RESET」公演に

行ってきました

8月の下口ひなな生誕祭以来だから3ヶ月ぶり

2009年から通算33回目の劇場公演

10年間で33回は少ないね(^_^;)

 

出演メンバー

市川愛美小田えりな下口ひなな野澤玲奈、武藤小麟、武藤十夢茂木忍、安田叶、湯本亜美横山結衣、岡田梨奈、勝又彩央里、小林蘭、末永祐月、長友彩海、永野恵

 

入場は12順

下手4列目に着席

仕事明けで立ち見は辛いからね(´・ω・`)

 

本当に久しぶりだった、生誕祭でも卒業公演でもなく、普通の「RESET」公演

なんか落ち着いてみれるから好きだな

 

島田晴香が卒業して2回目の劇場公演だったけど

まだステージ上で彼女を探している自分がいるわけで

去年11月13日に卒業公演をしてちょうど1年経ったけど

やっぱり寂しいし、公演で踊って歌っている彼女がまた観たいし

 

そんなことを考えていたら、ラストの「引っ越しました」で、茂木忍からの紙テープが

8年5ヶ月ぶり2回目

(前回は仁藤萌乃だったような気が?)

この「引っ越しました」、歌詞もすごく好きで

今日も観ていたらウルウルきたもんね

 

今日の感想は

 

市川愛美が相変わらず可愛くてパフォーマンスが素晴らしかった

 


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宿08共管と485系廃回とてっぱくとサンリオラッピングと

朝からお出かけの前に、今日の武蔵野営業所

左の整備所が解体

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旧事務所は解体され、新たに駐車スペースに

奥はまだ工事中

洗車機のスペースかな?

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B3008は相変わらずお休み中

整備所ができるまでは厳しいのかしら?

 

そして今日11月1日から宿08(新宿駅西口~小滝橋中野駅)が

阿佐谷営業所の単独運行から、丸山営業所との共管に

阿45(阿佐ヶ谷駅中野駅)の増発に伴う一部移管と思うのですが、別の事情もありそう

関東バスの共管路線は珍しくて、高60(高円寺駅~豊玉中二丁目~練馬駅)が

2008年9月まで阿佐谷、丸山、五日市街道の3所共管の時以来

 

朝と夕方に確認したところ、3本回しのうち、1本が丸山運用に

D7204とD7205の2台を確認

他にも入っていたかもしれませんが

MKやHRの特徴ある車なら良かったのにと

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丸山営業所から宿08への送り込みは、

中30(丸山営業所→中野駅

中20(中野駅→丸山営業所)

の他に

宿02(新宿駅西口~丸山営業所)

も使用され、宿02の間隔が不規則の所がそれ

ダイヤによって並ぶことも

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昼前に大宮へ

青森車両センターで長期にわたり留置されていた485系が廃車のために

首都圏を通って郡山へ

 

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はつかり」「白鳥」と、とても思い入れのある車両だったので

こんなくたびれた姿とはいえ最後に見ることが出来て良かったな

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大宮に来たついでに久しぶりに鉄道博物館

新館出来てからは初めて

 

入って正面に「シンカリオン」が

今、流行っているみたいで

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そしてキッズエリアに鎮座するクハ103-713

元々は青だったけど、白地に水玉模様とかね、、、

西日本でも消滅してしまった貴重な高運転台車

こんな姿ではあるけど、ちゃんと残っているだけ喜ばしいことなのかな?

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そして新たに展示を開始した400系とE5系

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外にはE1系

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企画展で展示されていたヘッドマーク

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平日にもかかわらず、結構な人出でした

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そしてそして

今日11月1日がキティちゃんの誕生日、そして多摩市の市政記念日ということで

京王線でサンリオラッピングトレインが運行開始

途中で運用が変わってしまったので、、、

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そんな休日でしたとさ

新設された荻33系統

10月1日に新設された荻33系統(荻窪駅電通裏)

従来より運行されている荻34(荻窪駅~北裏)の平日朝のみ延長

荻窪駅発始発から8時55分まで)

鷹01(三鷹駅~北裏)が平日朝、約8分毎の運転で、北裏折り返し所の折り返しで逼迫しているのが影響なのかな?

という事でやっと暇を見つけて撮影に

 

まずは同時に新設された出庫系統

荻33-2(水道端→電通裏)

6時台4本設定

北裏を経由することを強調する表示に

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その北裏の1停前、慈雲堂前を過ぎると以下の表示に

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系統表示なしの「電通裏」は設定されていない模様で、

荻窪駅発と同様の表示に

 

そして荻窪駅

慈雲堂前までの表示

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上りの荻窪駅行き表示

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電通裏では誘導員の交通整理により折り返し所に

信号機の現示の関係で流れを強制的に止めることは無く、北裏よりは楽に見えましたが

電通裏では鷹25(三鷹駅電通裏)と並ぶ時間も

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そして今までは平日朝2往復のみだった東伏見4丁目バス停

新調されて、、、

というかこのバス停、系統新設前に新しくなっていたような気が

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電通裏の北裏方面行のバス停も

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荻33新設まではだるまポールが残っていたんですけどね

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新設されてまだ3週間ですが、既に固定客がいる模様

とはいえ、この時間以外の設定は難しいだろうね

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新装オープン京王れーるランドと高尾山ビアマウントへ

月曜日のお話

 

お誘いを受け、高尾山ビアマウントへ

時間があったので、新装オープンした京王れーるランド


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新たに「アネックス」がオープン

それに伴い入館料が50円上がり300円に

それでもリーズナブルですが

5000系導入に伴い廃車となった7000系と、

中間車改造に伴い不要となった8000系の先頭部分が
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8000系はATC未搭載でTNS撤去のみでほぼ現役当時のまま

7000系ATC関連の機器はそのままの模様

 

このアネックス館、車両先頭部分は有料だが

グッズ売り場は無料

その上にはヘッドマークが展示


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本館は変わりなく
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久しぶりにシミュレーションを

ワンハンドルは苦手だな
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そして高尾山へ
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ケーブルカーではなく、この日はリフトでf:id:timari-0329:20181019215441j:image

風景を見るなら下りだな(^_^;)

 

そしてビアマウントへ
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成人男性2時間3800円
飲み放題食べ放題でこの値段、妥当かな?

食べ物の種類も多くて、八王子ラーメンもあったり

秋なのでサンマの塩焼きもあったし

お酒も結構種類があったな

ま、私は基本ビールなので関係ないですがwww

 

ただね、この高尾山ビアマウント

帰りが面倒だわ(´・ω・`)

もう少し近所ならいいんだけどね

 

今年の営業は10月15日まででした

久しぶりの握手会へ

久しぶりに握手会に行ってきたわけで

会場は東京ビッグサイト

何年振りだろうか、この会場に来たのは

地元からバスで乗り換えなしで来れるようになってから初かな?

いや、そんなことないか

 

追記

調べたら2015年7月25日の「Green Flash」の大握手会以来3年ぶりでした

 

ということで往路はバスで


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乃木坂46

 

1部

新内眞衣×1

中田花奈×1

 

2部

向井葉月×1

井上小百合×1

堀未央奈×1

 

しかし混んでるね

1部はよかったけど2部はかなり

選抜メンバーの多くがいないけど、会場が狭いこともあり、移動も大変

 

高山一実衛藤美彩山下美月与田祐希が取れなかったのが悔やまれる(´・ω・`)

そもそも秋元真夏などの選抜メンバーがいないことがおかしいんだ、うん

 

けやき坂46

 

3部

井口眞緒×1

 

4部

高瀬愛奈×3

 

坂道グループは部ごとに客を総入れ替えするのが面倒

新たな部で入るのに大混雑でクタクタ(-_-;)

4部、手荷物検査終わってから中に入るまでに30分とかね

もうキャパ的にこのシステム限界なんだよな、絶対に

この点はずーっと居座れる48の方が楽だな

 

帰りは都営バスで東京駅まで(#^_^#)