新装オープン京王れーるランドと高尾山ビアマウントへ

月曜日のお話

 

お誘いを受け、高尾山ビアマウントへ

時間があったので、新装オープンした京王れーるランド


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新たに「アネックス」がオープン

それに伴い入館料が50円上がり300円に

それでもリーズナブルですが

5000系導入に伴い廃車となった7000系と、

中間車改造に伴い不要となった8000系の先頭部分が
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8000系はATC未搭載でTNS撤去のみでほぼ現役当時のまま

7000系ATC関連の機器はそのままの模様

 

このアネックス館、車両先頭部分は有料だが

グッズ売り場は無料

その上にはヘッドマークが展示


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本館は変わりなく
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久しぶりにシミュレーションを

ワンハンドルは苦手だな
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そして高尾山へ
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ケーブルカーではなく、この日はリフトでf:id:timari-0329:20181019215441j:image

風景を見るなら下りだな(^_^;)

 

そしてビアマウントへ
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成人男性2時間3800円
飲み放題食べ放題でこの値段、妥当かな?

食べ物の種類も多くて、八王子ラーメンもあったり

秋なのでサンマの塩焼きもあったし

お酒も結構種類があったな

ま、私は基本ビールなので関係ないですがwww

 

ただね、この高尾山ビアマウント

帰りが面倒だわ(´・ω・`)

もう少し近所ならいいんだけどね

 

今年の営業は10月15日まででした

久しぶりの握手会へ

久しぶりに握手会に行ってきたわけで

会場は東京ビッグサイト

何年振りだろうか、この会場に来たのは

地元からバスで乗り換えなしで来れるようになってから初かな?

いや、そんなことないか

 

追記

調べたら2015年7月25日の「Green Flash」の大握手会以来3年ぶりでした

 

ということで往路はバスで


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乃木坂46

 

1部

新内眞衣×1

中田花奈×1

 

2部

向井葉月×1

井上小百合×1

堀未央奈×1

 

しかし混んでるね

1部はよかったけど2部はかなり

選抜メンバーの多くがいないけど、会場が狭いこともあり、移動も大変

 

高山一実衛藤美彩山下美月与田祐希が取れなかったのが悔やまれる(´・ω・`)

そもそも秋元真夏などの選抜メンバーがいないことがおかしいんだ、うん

 

けやき坂46

 

3部

井口眞緒×1

 

4部

高瀬愛奈×3

 

坂道グループは部ごとに客を総入れ替えするのが面倒

新たな部で入るのに大混雑でクタクタ(-_-;)

4部、手荷物検査終わってから中に入るまでに30分とかね

もうキャパ的にこのシステム限界なんだよな、絶対に

この点はずーっと居座れる48の方が楽だな

 

帰りは都営バスで東京駅まで(#^_^#)

さよなら荻35-1

本日10月1日の青梅街道営業所管内ダイヤ改正

荻33(荻窪駅~北裏~電通裏)が平日朝に荻34(荻窪駅~北裏)を延長する形で新設

そして荻35-1(武蔵野大学→青梅街道営業所)が荻35(荻窪駅武蔵野大学)の荻窪駅行きに変更となり消滅

 

今日はお仕事がお仕事が忙しかったので、過去の荻35-1の画像でも

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ついでに荻35も

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そんな都民の日

先月末の八戸臨海鉄道

八戸臨海鉄道のDD16が運用入りしているということだったので撮影に

バス停「メディカルコート八戸西病院」そばで

 

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バス停「馬淵大橋」そばの河川敷より

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バス停「浜名谷地」そばにて

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バス停「上北沼」そばの北沼駅にて

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北沼発を入換中

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手前は北沼行きの貨物

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北沼駅全景

手前が八戸貨物側、奥が三菱製紙専用線

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バス停「精錬所前」そばにて

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郊外によく見られる簡易タイプのバス停とともに

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3日連続で運用入りしていたDD16、国鉄色は格好いいね

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2018年の八戸市交通部

いつもはネタが多い南部バスばかり撮影しているのですが、今回は市営バスも撮影

自社発注の7E(U-LV224K)

91年から95年にかけてキュービックと合わせてまとまった台数が導入

除籍も始まり、10台前後が活躍中

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車によっては「営」の旧書体が

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最近除籍され、旭ヶ丘営業所内に留置中の513号車

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95年に1台のみ旭ヶ丘営業所に導入された自社発注のワンステップ車(KC-LV250L改)

前面と側面に低床バスのステッカーが

この車のあと、2007年まで自社の大型車の導入は無くなり、中型車のみに

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計4台がやってきた川崎市営の7E(KC-LV380改)

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7Eと同じ時期に導入された自社発注のキュービック(U-LV225K)

除籍が進み、10台弱が活躍中

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国際興業からやってきたキュービック(U-LV324K)

計14台が活躍中

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京急からも(KC-LV380改)

1台のみ

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自社発注のエルガミオ

舟見町で旧タイプのバス停とともに

次の江陽二丁目というバス停、今はラピアバスセンターに変わっていますけどね

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種差海岸をバックに走るワンコインバスうみねこ

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2000年式のエルガミオサンプルカー

銀サッシに中4折戸が特徴的

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2018年には新エルガミオが10台導入

ちなみに2017年には新レインボーを13台導入

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神奈中からやってきたエルガミオツーステ(KK-LR232J2)

3台が活躍中

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2007年に2台導入された自社発注のエルガ(PJ-LV234L1)

自社の大型車は12年ぶり

しかし今年まで11年、導入されていませんけどね

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八戸市では貴重だった日野車

自社発注で2003年に3台導入(KK-RJ1JJHK改)

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都営からやってきたHR(KL-HR1JNEE)

17年に6台、18年に5台が

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他には高槻市営からの西工、都営からのエルガBなどが

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当初の車両置き換え計画では、2017年度から大型新車を導入する予定だったのですが、

全く予定通りには進んでいない様子

19年度20年度も計13台が置き換え予定だそうで

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2018年8月の南部バス(京王グループ以外)

遂にラスト1台となった京急キュービック(P-LV314L)

85年式で車齢33年ながら、今もなお八戸営業所に所属し各路線に活躍中

最近になって、中ドア戸袋部分に広告ステッカーが掲出

他にも車がいる中、なぜこの車が選ばれたのか?

ちなみに他車にも貼られていますが

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小田急7Eも残り2台に

型式は上記キュービックと同じP-LV314L

こちらは90年式で、P代ラストになるのかな?

八戸営業所で2台とも活躍中

 

C969

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C966

窓回りがブラック処理されていて、前面にドラレコ搭載車のロゴ

斜めの赤線やロゴ、表記類が微妙に異なる2台

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小田急6Eは3台

八戸には下記の1台(P-LR312J、D→B365)

テールライトが汎用タイプに取り換えられていて、見た目がだいぶ異なりますが

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残り2台は五戸所属でうち1台は五戸町内コミュニティー仕様に

 

都営キュービックは八戸に4台のみで、五戸の2台は除籍に

2台がLEDに改造済

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三戸所属の元東急MPノンステ、やっと捕獲

東急から岩手県北に渡り、南部バスに流れ着いた同車

三戸所属ですが、八戸にも乗り入れ

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今年7月にラピアに出来た「いきなりステーキ」

青森県で2店舗目(確か)なのですが、

昼時間には大行列!!!

そんな私、東京在住にもかかわらず行ったことありませんけどねwww

 

そして元神奈中のMPノンステ、今年になってシルバーフェリーのフルラッピングを

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最近は京王からJPやらUAノンステばかりがやってくるので、このあたりの車は

今後増えることないのかな?

 

西東京

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元西武

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元神奈中

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そして高速車

管轄外なのでよくわかりませんが、多分京王グループかと

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ついでに十和田観光を

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高松3日目

ということで3日目

朝から雨予報だったのですが、、、

なんとか持ちこたえてくれて

 

なので朝から予讃線の鬼無~端岡間の撮影地へ

晴れていれば上り順光で下りは逆光なのですが、

幸い(?)曇っていたので

 

お目当てのサンライズ瀬戸
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そして121系4連

108M

運用通り青帯先頭!!!

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1226M

マリンライナーに被られるの巻(-_-;)
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唯一現れた113系、112M
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3075レ
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その他


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4時間近くいたけど満足するカットは、、、

ま、記録程度で

 

朝も何も食べていなかったので、端岡駅近くの「うどん 一福」
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昼前だったのですが大盛況

私の入店後も次から次へと

さすが有名店ですね(#^_^#)


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毎回かけうどんとちくわ天、かしわ天ばかりだなwww

 

昼過ぎには雨が(´・ω・`)

なので、高松駅そばの跨線橋の下で雨に濡れずに

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どこかにマイルでの高松2泊3日の旅行でした